El gobierno dominicano está llevando a cabo una significativa inversión en infraestructura vial en la región Norte, superando ya los RD$42,800 millones. Se proyecta una inversión adicional de RD$53,590 millones entre 2026 y 2028, financiada por el Fideicomiso RD Vial y gestionada por el Ministerio de Obras Públicas. Estos proyectos buscan transformar la conectividad y el desarrollo en Santiago y sus alrededores, mejorando la movilidad y la seguridad vial.
El ejecutivo nacional está implementando un portafolio de inversiones que excede los RD$42,800 millones en importantes infraestructuras de transporte que transforman a Santiago y la zona Septentrional del país. Además, se planea invertir otros RD$53,590 millones entre lo que resta de 2026 y el año 2028, con fondos provistos por el Fideicomiso RD Vial y administrados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Entre las iniciativas clave se encuentran la ampliación de la Autopista Duarte, incluyendo los pasos a desnivel en los kilómetros 17, 22 y 28; la Circunvalación de Navarrete; la Autovía del Ámbar, que establecerá una conexión directa entre Santiago y Puerto Plata; la Circunvalación de San Francisco de Macorís, así como la rehabilitación y expansión de la carretera Jarabacoa–La Vega.
“En la zona Norte estamos edificando una red de progreso, no proyectos aislados. La cartera directamente ubicada en la región ya sobrepasa los RD$42,800 millones, sin considerar la reconstrucción completa de la Autopista Duarte ni los elevados que organizan el acceso al Cibao”, afirmó Rizik durante su participación en La Agenda Semanal, presidida por el mandatario Luis Abinader en Santiago.
El funcionario resaltó que la Autovía del Ámbar representa la intervención más destacada de este conjunto de proyectos, y que ya cuenta con contrato, adelanto y campamento. Las consultas públicas han sido finalizadas. Agregó que los permisos, la adquisición de terrenos, el diseño y los estudios geotécnicos están avanzando de forma simultánea, con un comienzo físico estimado para este año con tres frentes de trabajo.
PRINCIPALES INVERSIONES
Autovía del Ámbar
Para la construcción de la Autovía del Ámbar, que enlazará directamente a Santiago con Puerto Plata, se asignaron RD$28,000 millones. De esa cantidad, se ha entregado un anticipo de RD$5,780 millones. La planificación incluye además RD$11,520 millones para 2027 y otros RD$11,520 millones para 2028, sumando un total de RD$23,040 millones pendientes de ejecución en esos dos años.
Ampliación de la Autopista Duarte
La expansión de la Autopista Duarte registra una inversión materializada de RD$20,748 millones durante el periodo 2021-2026. Para culminar las intervenciones programadas, quedan pendientes RD$5,518 millones en lo que resta de 2026 y RD$14,290.92 millones en 2027, para un total de RD$19,808.92 millones.
Circunvalación de Navarrete
La Circunvalación de Navarrete implica una inversión considerable y está dividida en varias secciones. El proyecto Circunvalación Navarrete I tiene pendientes de realización RD$328.72 millones durante lo que queda de 2026 y RD$190.55 millones en 2027, totalizando RD$519.27 millones. En el caso de Circunvalación Navarrete II, restan RD$1,700.34 millones en 2026 y RD$462.09 millones en 2027, sumando RD$2,162.43 millones. Mientras, Circunvalación Navarrete III presenta desembolsos pendientes de RD$1,786.33 millones para 2026 y RD$394.52 millones para 2027, alcanzando RD$2,180.85 millones. Risik explicó que esta infraestructura fortalecerá la salida de Santiago hacia la Línea Noroeste y Manzanillo, al mismo tiempo que ayudará a disminuir la congestión del tráfico y optimizar la conectividad regional.
Circunvalación de San Francisco de Macorís
La inversión en la Circunvalación de San Francisco de Macorís ha progresado de la siguiente manera: RD$525.30 millones en 2022; RD$213.98 millones en 2023; RD$540.64 millones en 2024, y RD$185.40 millones en 2025, para un acumulado de RD$1,465.31 millones. Según lo indicado, esta obra permitirá mejorar la continuidad vial hacia el Cibao Nordeste, beneficiando el transporte y la actividad productiva de esa región.
Carretera Jarabacoa–La Vega
La modernización y ampliación de la carretera Jarabacoa–La Vega acumulaba una inversión superior a RD$543.26 millones hasta 2025. La iniciativa busca fortalecer uno de los principales corredores montañosos del país y mejorar las condiciones de tránsito entre ambas localidades.
Mayor conectividad, seguridad y desarrollo
Risik subrayó que el conjunto de proyectos forma parte de una estrategia integral para reforzar la red vial de la región Norte y crear mejores condiciones para el desplazamiento de personas y mercancías. “A esto se añade un contrato de mantenimiento regional y 150 kilómetros de iluminación: 50 kilómetros ya operativos y 100 kilómetros en proceso, además del 511. El resultado es menor tiempo y costo de desplazamiento, más seguridad y mejores condiciones para el turismo, la producción, el comercio y la logística”, afirmó. La ejecución de estas construcciones, añadió, busca consolidar una red de vías que una de forma más eficiente los principales centros productivos, turísticos y comerciales del Norte con el resto del país.
