La ciudad de Santiago se alista para el comienzo de las pruebas de su innovador monorriel en octubre, con la expectativa de iniciar visitas guiadas a fines de año y posteriormente su operación comercial. Este sistema, pionero en la región, busca impulsar el desarrollo económico y la competitividad local, así como mitigar la migración hacia la capital, consolidando un transporte público eficiente y accesible.
A partir del mes de octubre, Santiago comenzará las evaluaciones con trenes de su monorriel, con miras a introducir visitas guiadas hacia finales de año y, posteriormente, su puesta en marcha para el público. Así lo anunció el presidente Luis Abinader. Las autoridades explicaron que esta iniciativa forma parte de una estrategia exhaustiva de desarrollo regional, diseñada para superar décadas de insuficiente inversión, fortalecer la competitividad de la Ciudad Corazón y distribuir las oportunidades económicas con el fin de evitar el desplazamiento masivo de personas hacia la capital. De esta forma, se posiciona como el primero de su tipo en Centroamérica y el Caribe.
La construcción, que se inició en 2021, incluirá un sistema de 13 kilómetros con 14 estaciones, alcanzando velocidades de entre 60 y 80 kilómetros por hora, con una frecuencia de 90 segundos entre cada tren.
Además, el proyecto contará con 4,252 pilotes, 662 cimentaciones, 716 pilares, 658 capiteles, 1,132 vigas, un patio-taller con 3.2 kilómetros de vía de servicio, dos puentes que cruzarán las cañadas de Gurabo y Nibaje, y un túnel de trinchera de aproximadamente 500 metros para proteger la Zona Monumental.
El Sistema Integrado también dispondrá de conexión con un teleférico, 7 rutas de autobuses y un esquema de bicicletas públicas.
Para asegurar que todos los ciudadanos puedan utilizarlo, el sistema funcionará bajo un esquema de tarifa única (con un valor unificado de RD 35.00). Esto permitirá a los usuarios realizar trasbordos eficientes entre los autobuses de la OMSA, el teleférico y el monorriel, lo que significará un ahorro considerable en el presupuesto de estudiantes y trabajadores.
El nuevo sistema de transporte masivo conectará los puntos principales de la urbe, desde Cienfuegos hasta Pekín, enlazando las universidades, las zonas francas y el centro urbano. Igualmente, beneficiará de forma directa a los usuarios provenientes de toda la región del Cibao, incluyendo las provincias de Puerto Plata, Espaillat, La Vega, Duarte y Hermanas Mirabal, según informaron las autoridades.
Los detalles fueron compartidos durante el desarrollo de “LA Agenda Semanal”, evento que se llevó a cabo en Santiago y que abordó, entre otros temas, “Infraestructura y Movilidad”.
