Este fin de semana regresan las restricciones del programa Hoy No Circula en la Zona Metropolitana del Valle de México, implementado por la SEDEMA para mitigar la contaminación. Los conductores deben verificar el holograma y el último dígito de su matrícula. La normativa no solo aplica en la Ciudad de México, sino también en diversas localidades del Estado de México, afectando a miles de vehículos.
Este fin de semana se reintroducen las restricciones del programa Hoy No Circula en su edición de fin de semana, una iniciativa de la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) para disminuir los niveles de contaminación en la Zona Metropolitana del Valle de México. Los conductores tienen la obligación de revisar el dígito final de su matrícula y el tipo de holograma que poseen antes de iniciar cualquier trayecto. Estas medidas no se limitan únicamente a las 16 demarcaciones de la capital, sino que se extienden a varias localidades adyacentes ubicadas en el Estado de México. La normativa también es aplicable en:
Atizapán de Zaragoza
Coacalco de Berriozábal
Cuautitlán
Cuautitlán Izcalli
Chalco
Chicoloapan
Chimalhuacán
Ecatepec de Morelos
Huixquilucan
Ixtapaluca
La Paz
Naucalpan de Juárez
Nezahualcóyotl
Nicolás Romero
Tecámac
Tlalnepantla de Baz
Tultitlán
Valle de Chalco
Por lo tanto, es crucial tener en cuenta que si su ruta incluye transitar por alguna de estas regiones, las limitaciones del Hoy No Circula sabatino permanecerán activas.
El propósito fundamental de este plan es reducir el volumen de emisiones contaminantes en la atmósfera, con regulaciones específicas para los fines de semana que complementan las de lunes a viernes. La obligatoriedad de detener el vehículo no afecta a todos los conductores al mismo tiempo: el holograma, el número final de la placa y la posición del sábado en el mes (par o impar) determinan quiénes tienen permiso para circular y quiénes deben apagar el motor.
Es esencial considerar que el Hoy No Circula sabatino no está activo durante las 24 horas del día. Su periodo de aplicación va desde las 05:00 hasta las 22:00 horas, lo que significa que fuera de este horario —durante las horas nocturnas y de madrugada— los automóviles pueden transitar libremente, a menos que se active una alerta por contingencia ambiental o se emita una normativa extraordinaria que condicione el tránsito.
Para este sábado 11 de julio de 2026, que corresponde al segundo sábado del mes de julio, se considera una semana par del mes. Bajo estos parámetros, las unidades con holograma 1 y cuyas matrículas finalicen en un número par tendrán prohibido circular durante el horario establecido por el programa. Si su coche cumple con estas características, deberá permanecer estacionado hasta las 22:00 horas. Por el contrario, aquellos automóviles que posean hologramas 0 y 00 pueden circular sin restricciones. Finalmente, los vehículos con holograma 2 no tienen permitido circular ningún sábado, independientemente de si la semana es par o impar.
Adicionalmente, existe un grupo de automóviles exentos de cumplir estas restricciones:
Vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida
Unidades registradas con placas de personas con discapacidad
Todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios)
Los dedicados al transporte escolar o de pasajeros
Aquellos asignados a seguridad pública y/o protección civil
La penalización por incumplir este reglamento oscila entre 20 y 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que se traduce aproximadamente en un monto mínimo de 1,924.40 pesos y un máximo de 2,886.60 pesos. Además del impacto económico, el infractor se expone al arrastre o retención del vehículo y a la consecuente pérdida de tiempo que implica resolver el trámite administrativo ante las autoridades.
En caso de incumplir con el Hoy No Circula, se aplicará una multa que varía entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que representa aproximadamente desde 1,924.40 pesos en su nivel más bajo hasta los 2,886.60 pesos en el límite superior. Adicionalmente, el conductor corre el riesgo de que su automóvil sea trasladado al depósito de vehículos.
