La inminente serie de eclipses en España ha generado una afluencia masiva de visitantes, desbordando la capacidad de alojamiento en pequeños municipios de la 'España Vaciada'. Esta situación ha llevado a la implementación de planes de seguridad y ha provocado fenómenos como la búsqueda de métodos alternativos e incluso ilegales para la observación del evento, planteando desafíos logísticos y de seguridad a nivel nacional.
El primero de los tres eclipses programados ha puesto de manifiesto una situación particular: el camping La Trapera de Pradoluengo, en la Sierra de la Demanda burgalesa, ha estado completamente lleno durante semanas, rechazando numerosas solicitudes. Este es solo un ejemplo de cómo la 'España vaciada' experimenta una avalancha de visitantes, saturando pequeños municipios que, con apenas 200 habitantes, se ven desbordados por miles de personas. Ante la escasez de alojamiento y la prohibición de acampar en el monte, algunos conductores han ideado una estrategia para presenciar el fenómeno: estacionar en áreas llanas permitidas, subir al techo del vehículo para mejorar la visibilidad y, en caso de avistar a las autoridades, descender rápidamente para arrancar e iniciar la huida. La franja de totalidad del eclipse atraviesa España de oeste a este, desde A Coruña hasta Palma, pasando por ciudades como Oviedo, León, Bilbao, Zaragoza y València, y el patrón de saturación se repite en todas estas zonas, según ha confirmado la Federación Española de Cámpings.
La alta concentración de viajeros se ilustra con varios ejemplos. En Javalambre y la Sierra de Gúdar (Teruel), los puntos de observación oficiales están masificados, con cientos de vehículos invadiendo caminos vecinales y pastizales, y conductores utilizando los techos de furgonetas para instalar trípodes y telescopios. En Borobia (Soria), un pueblo de 218 habitantes con observatorio astronómico, todos los alojamientos están reservados desde hace más de un año. El Ayuntamiento ha tenido que habilitar zonas de acampada con baños y duchas, e incluso ha solicitado a los vecinos que alquilen habitaciones de sus casas. A pocos kilómetros, en Puertomingalvo (Teruel), con 130 habitantes censados que se multiplican hasta 600 en verano, los 11 alojamientos agotaron sus plazas hace más de un año, según Manuel Vázquez, guía de su Oficina de Turismo. En el Valle del Jalón (Soria), pequeños pueblos reciben diez veces su población flotante en un solo día, obligando a cientos de viajeros a estacionar en parcelas agrícolas. Un caso concreto es el parador de Lerma, a 50 kilómetros de Burgos capital, cuyas habitaciones para la noche del 12 de agosto están reservadas desde 2022 por turistas estadounidenses, lo que demuestra la antelación con la que los aficionados internacionales al turismo de eclipses identifican esta provincia como un mirador privilegiado.
Un informe de Analistas Financieros Internacionales (AFI) para Airbnb revela que el 47% de los municipios rurales en la franja central del eclipse carecen de alquileres de corta duración. Se estima que, aunque 327.000 plazas están ocupadas, entre 43.000 y 47.500 visitantes se quedarán sin alojamiento. COCEDER señala que el 75% de las localidades españolas con menos de 10.000 habitantes no disponen de infraestructura hotelera tradicional, y más de la mitad del parque residencial de municipios con menos de 1.000 habitantes está vacío o en desuso. Más de 230 alcaldes de pequeños municipios gestionan puntos de observación recomendados u oficiales. Casi todos los gobiernos autonómicos implicados, a excepción de Andalucía, Canarias y Extremadura, coordinan desde hace meses sus planes de seguridad. Solo Aragón prevé entre 200.000 y 400.000 visitantes. Miguel Ángel Clavero, director general de Interior y Emergencias de Aragón, ha destacado que este evento requiere una planificación diferente debido a su alcance territorial.
El Gobierno central formó una comisión interministerial hace más de un año y ha activado un Plan Específico de Protección Civil para proteger los nodos críticos de transporte. Aun así, la DGT admite que no existe un "plan de tráfico definido al 100%". Indalecio Candel, jefe del Área de Gestión de Movilidad de la DGT, reconoce que, aunque se conocen los puntos de observación, no se sabe cuáles atraerán más atención. La agencia proyecta 104 millones de desplazamientos este verano, un 3,4% más que el año anterior, pero no desglosa cifras para los días clave de agosto. La DGT estima un aumento del tráfico de entre el 30% y el 100% en las zonas de totalidad, lo que representa entre 400.000 y 1,5 millones de desplazamientos solo por el eclipse. Navarra y País Vasco ya han restringido el tráfico de camiones para esa jornada. Protección Civil ha advertido que las redes de telefonía móvil podrían saturarse en las áreas de mayor afluencia, por lo que recomienda el uso de mensajería sobre llamadas y reservar el 112 para emergencias reales.
El precedente de Estados Unidos, donde los eclipses de 2017 y 2024 movilizaron a 20 millones de personas (el 6% de la población) fuera de sus lugares de residencia, es relevante. Un informe del centro de Alertas y Emergencias Sanitarias del Ministerio de Sanidad estadounidense registró retenciones "de varias horas" y un aumento de accidentes mortales en esas fechas. España se prepara para un fenómeno similar a escala continental. La "Evaluación rápida de riesgo para España del Trío de Eclipses 2026-2028" del Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias (CCAES) estableció un riesgo global "bajo" para la población, pero destacó las aglomeraciones y accidentes como riesgos indirectos. En Urueña (Valladolid), uno de los 73 pueblos elegidos por Castilla y León, el alcalde Francisco Rodríguez expresó su incertidumbre sobre la preparación, ya que desconoce si recibirán 100, 1.000 o 10.000 personas. También le preocupa el riesgo de incendios, dado que "todo el campo está muy seco" en un verano con un récord de fuegos.
La acampada libre está prohibida en España, y la instalación de tiendas o la pernoctación fuera de campings autorizados puede acarrear multas de entre 60 y 3.000 euros. La Guardia Civil ha recordado en varias provincias, como Cuenca, que no se permite acampar fuera de los lugares designados. La DGT ha clasificado oficialmente el 12 de agosto como un Evento de Alta Afectación al Tráfico (EVAAT), la etiqueta para las jornadas de mayor riesgo en carretera. Se prohíbe detenerse en el arcén para observar el fenómeno, conducir con gafas de eclipse puestas (que filtran el 99,999% de la luz visible, equivalente a conducir con los ojos vendados y puede considerarse conducción temeraria), y grabar el momento con el móvil al volante, lo que conlleva una sanción de 200 euros y la pérdida de seis puntos. Las alertas por riesgo extremo de fuego obligan a intensificar la vigilancia aérea con helicópteros y drones. Bloquear un acceso de emergencia puede resultar en una multa superior a los 500 euros. La Guardia Civil ha desplegado más de 24.000 efectivos y vigila 660 puntos en todo el país, mientras Castilla y León ha activado el nivel 2 de su Plan de Protección Civil autonómico, insistiendo en que caminos y pistas forestales deben permanecer despejados para el paso de los servicios de emergencia.
Existe una delgada línea entre aparcar y acampar, un aspecto conocido por el colectivo camper. Aparcar un vehículo correctamente en un área autorizada es un derecho de circulación. Sin embargo, desplegar elementos hacia el exterior, montar estructuras o subirse al techo para fijar equipos fotográficos es interpretado por las fuerzas de seguridad como acampada extemporánea o uso indebido de la vía pública. Por ello, la estrategia del "cazador de eclipses" ilegal se basa en la agilidad: usar el coche como andamio personal, mantener la visibilidad del horizonte y tener el motor listo para escapar al escuchar una sirena. Es importante recordar que detenerse en el arcén o la calzada está sancionado con una multa de 200 euros, ya que el arcén es para emergencias, no un mirador improvisado. Conducir con protección solar inadecuada se considera equivalente a conducir con los ojos vendados, sancionado con la máxima gravedad por negligencia directa. Por tanto, se recomienda parar en un lugar apropiado y utilizar exclusivamente gafas homologadas conforme a la norma EN ISO 12312-2 con marcado CE. Además, el eclipse también puede observarse desde casa, a través del móvil o mediante los numerosos canales que ofrecerán transmisiones en vivo.
