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Mié, Nov

Senado examinará propuesta del Ejecutivo para modernizar peajes e implementar cobro electrónico

Nacionales
El Senado de la República ha recibido del Poder Ejecutivo un proyecto de ley crucial que busca transformar el sistema de peajes del país. La iniciativa propone la implementación del cobro electrónico y la tipificación de la evasión de este pago, con el objetivo principal de modernizar la infraestructura vial, agilizar el tránsito y mejorar la seguridad en las carreteras nacionales.

El titular del Senado, Ricardo de los Santos, recibió este miércoles una propuesta legislativa del Poder Ejecutivo. Este proyecto busca modificar la Ley núm. 63-17, relacionada con la Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, con la finalidad de establecer un nuevo marco para el cobro de peajes, habilitar su gestión electrónica y definir legalmente la evasión de dicho pago.

La entrega fue efectuada por Maireni Rivas Polanco, subconsultor jurídico del Poder Ejecutivo, quien estuvo acompañado por Hostos Rizik Lugo, director general del Fideicomiso RD Vial, y otros miembros de la delegación. Durante el evento, Rivas Polanco enfatizó la relevancia de esta propuesta para modernizar el cobro en las estaciones de peaje y optimizar la circulación vehicular en las vías nacionales mediante el pago automatizado. “Esta es una pieza muy importante porque nos va a colocar a otro nivel y nos vamos a poder comparar con otros países en cuanto a la agilización de los vehículos, y el tránsito de los vehículos a través de las carreteras pagando el peaje de manera automática”, comentó.

Por su parte, Hostos Rizik Lugo explicó que esta propuesta forma parte de un plan integral para actualizar el sistema de peajes, que incluye la introducción del cobro electrónico a través de la modalidad conocida como “free Flow” o flujo libre, además de la categorización legal de la evasión de pago. El director general del Fideicomiso RD Vial indicó que los fondos recaudados por los peajes se destinan a financiar proyectos de infraestructura, mantenimiento y seguridad vial.

Asimismo, informó que el programa piloto iniciado en la estación de peaje Las Américas forma parte de este proceso y que se planea implementar allí, el próximo año, un sistema híbrido que combine carriles expresos sin barreras con casetas para el pago en efectivo. La expansión de este sistema se llevaría a cabo de forma progresiva en otras vías del país.

Al aceptar el proyecto, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, expresó su gratitud al equipo de la consultoría jurídica y al Poder Ejecutivo por el respaldo en la formulación de la iniciativa. “Lo recibimos y agradecemos a todo el equipo de la consultoría jurídica y al Poder Ejecutivo por el apoyo brindado para poder estructurar estos artículos que proponemos incluir en la Ley de Movilidad y Tránsito de la República Dominicana”, declaró. De los Santos consideró que la propuesta contribuirá a mejorar el flujo vehicular y a evitar las congestiones que se forman en las estaciones de peaje, incluso en aquellas que ya utilizan el sistema de Paso Rápido.

“Este es un proyecto que viene a ayudar bastante a la fluidez y a evitar los tapones”, señaló el presidente del Senado, al explicar que en ocasiones los conductores deben detenerse cuando la tecnología no logra leer correctamente el dispositivo de Paso Rápido. El también representante de Sánchez Ramírez comunicó que, aunque la propuesta fue recibida de forma imprevista, sería enviada a una comisión durante la sesión de este miércoles para su análisis y evaluación, con el fin de darle el trámite legislativo correspondiente.

La iniciativa confiere al Fideicomiso RD Vial la responsabilidad de gestionar y supervisar el sistema de peajes, y prevé la utilización de tecnologías de cobro electrónico que permitirán la identificación de vehículos sin necesidad de detenerse en las estaciones. Igualmente, establece sanciones económicas por la evasión del pago de peajes, reconoce los dispositivos de Paso Rápido ya existentes y contempla una implementación gradual del sistema, con el propósito de optimizar el tránsito y fortalecer la seguridad vial y la infraestructura del país.