Airbus ha decidido migrar sus aplicaciones más sensibles de la nube de Amazon a la infraestructura de la francesa Scaleway. Este movimiento estratégico, que abarca sistemas críticos de operaciones industriales y de defensa, busca garantizar la soberanía de los datos bajo control europeo y mitigar riesgos asociados a leyes como la Cloud Act de EE. UU., en un contexto de crecientes tensiones geopolíticas.
Airbus ha optado por mover sus aplicaciones más críticas de la nube de Amazon. El fabricante aeroespacial europeo ha formalizado un acuerdo de varios años con la compañía francesa Scaleway, parte de Iliad, para hospedar los sistemas esenciales de sus actividades industriales y de defensa, según ha confirmado la propia empresa. Este paso refuerza el creciente interés por la soberanía tecnológica que cada vez más organizaciones e instituciones están adoptando.
Airbus comenzará la migración de 70 aplicaciones desde AWS hacia la infraestructura de Scaleway. Este es un primer conjunto dentro de un plan más amplio que podría extenderse a un total de 900 aplicaciones en los próximos cinco o seis años, según informes de Reuters. Entre los sistemas involucrados se encuentran herramientas para el diseño de aeronaves, ingeniería, producción industrial y gestión corporativa, además de programas de ERP, ejecución de manufactura, CRM y gestión del ciclo de vida del producto, como detalla The Register.
Catherine Jestin, directora digital de Airbus, ha explicado que la compañía busca asegurar que sus datos permanezcan "bajo control europeo", fuera del alcance de legislaciones estadounidenses como la Cloud Act. Esta ley permite al Gobierno de Estados Unidos solicitar acceso a datos almacenados en centros de datos de empresas americanas, incluso si se encuentran fuera de su territorio. El contexto actual también es un factor, ya que las tensiones comerciales y geopolíticas entre Washington y Europa, exacerbadas por la política exterior, han incrementado la desconfianza de las empresas europeas hacia las grandes tecnológicas de EE. UU.
Según la compañía, Airbus evaluó más de 150 requisitos técnicos y legales antes de seleccionar a Scaleway. Uno de los puntos clave, de acuerdo con Jestin, fue la protección contra lo que ella describió como el "kill switch", es decir, la posibilidad de que un proveedor extranjero pudiera cortar el acceso a los servicios por decisión de su Gobierno de origen. También influyó que Scaleway ya aloja los modelos de inteligencia artificial de Mistral, la startup francesa con la que Airbus firmó en mayo un acuerdo para desarrollar herramientas de IA personalizadas para el sector aeroespacial y de defensa. "El hecho de que los modelos de Mistral ya estén desplegados en la infraestructura de Scaleway nos permitirá acelerar nuestro enfoque de IA", comentó Jestin.
Es importante señalar que este movimiento no implica una ruptura total con los proveedores estadounidenses. Airbus ha aclarado que seguirá colaborando con AWS para plataformas como Skywise, su sistema de análisis de datos de aviación, y con Microsoft y Google para sus herramientas de productividad, según The Register. La compañía también continuará utilizando proveedores como Salesforce, Coupa o Workday. "No pretendemos alejarnos de todas las soluciones no europeas; equilibramos nuestras decisiones en función de la criticidad de los datos", explicó Jestin al medio.
El caso de Airbus surge en un momento en que la Comisión Europea ha propuesto la Cloud and AI Development Act, una normativa diseñada para potenciar la capacidad de computación y almacenamiento en la nube dentro de la Unión Europea. Gigantes como AWS, Microsoft y Google ya han lanzado sus propias versiones de "nube soberana" en un intento por retener a sus clientes europeos, aunque no siempre con éxito. De hecho, según The Register, un directivo de Microsoft admitió bajo juramento ante un tribunal francés que no podía garantizar la soberanía total de los datos.
