Este fin de semana se reactiva el programa Hoy No Circula sabatino, implementado por la Secretaría de Medio Ambiente (SEDEMA) de la Ciudad de México para mitigar la contaminación. Los conductores deben verificar su matrícula y holograma, ya que las restricciones aplican en la CDMX y municipios conurbados del Estado de México. El programa establece quiénes pueden circular y quiénes deben abstenerse, con horarios específicos y multas por incumplimiento.
Este fin de semana se reanuda la aplicación de la regulación del Hoy No Circula sabatino, un mecanismo de la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) que limita la circulación de ciertos vehículos con el fin de controlar los niveles de contaminación en la Zona Metropolitana del Valle de México. Antes de iniciar su trayecto, cada conductor debe revisar su matrícula y el engomado de verificación. Las restricciones no solo abarcan las 16 alcaldías de la CDMX, sino también varios municipios adyacentes del Estado de México. La normativa opera de manera idéntica en Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán y Valle de Chalco. Es importante considerar que si su ruta atraviesa cualquiera de estas zonas, las reglas del Hoy No Circula sabatino también le serán aplicables.
El propósito fundamental de este esquema es reducir la cantidad de vehículos en las calles para disminuir las emisiones contaminantes, estableciendo normas específicas durante los sábados que complementan la operación de lunes a viernes. La obligación de no circular no es universal para todos los conductores cada fin de semana: la combinación del holograma, el último dígito de la placa y la clasificación del sábado como semana par o impar determinan quién debe permanecer estacionado y quién tiene permiso para circular. Es importante recordar que el Hoy No Circula sabatino no opera durante las 24 horas del día. El periodo de restricción se establece entre las 05:00 y las 22:00 horas, lo que significa que durante la noche o la madrugada la circulación no presenta impedimentos, a menos que las autoridades decreten una fase de contingencia ambiental u otra indicación extraordinaria que imponga límites adicionales.
Para el 25 de julio de 2026, el calendario indica que se trata del cuarto sábado del mes, clasificándose formalmente como “semana par”. Bajo este esquema, los vehículos con holograma 1 cuyas placas terminen en un número par deberán permanecer sin circular durante las horas que dura el programa. Si su automóvil presenta esta combinación, deberá mantenerlo guardado hasta después de las 22:00 horas. Por el contrario, los automóviles con holograma 0 y 00 tienen libre tránsito dentro de las pautas del Hoy No Circula sabatino. En cuanto a los vehículos con holograma 2, no tienen permitido circular ningún sábado del año.
Además de las reglas expuestas, existe un conjunto de vehículos exentos que pueden transitar libremente sin recibir penalizaciones. Entre ellos se encuentran: vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida; unidades registradas con placas de personas con discapacidad; todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios); aquellos dedicados al transporte escolar o de pasajeros; y los asignados a seguridad pública y/o protección civil.
La sanción por incumplir este reglamento varía entre 20 y 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), un rango que se traduce aproximadamente en un mínimo de 1,924.40 pesos y un máximo de 2,886.60 pesos. Sumado al impacto económico, el infractor se expone al arrastre o retención del vehículo y a la consecuente pérdida de tiempo que implica resolver el trámite administrativo ante las autoridades de seguridad.
En caso de incumplir con el Hoy No Circula se aplicará una multa que oscila entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), una cifra que representa aproximadamente desde 1,924.40 pesos en su escalón más bajo hasta alcanzar los 2,886.60 pesos en el límite superior. Adicionalmente, el conductor se arriesga a que el automóvil sea trasladado al depósito de vehículos.
